power-to-weight ratio أمثلة على

• Some guy in Kentucky boosted his power-to-weight ratio by 10 percent.
  بَعْض الرجلِ في كنتاكي رَفعَ له شغّلْ لوَزْن النسبةِ ب10 بالمائة.
• The power-to-weight ratio is insane. 541 brake horsepower per tonne in there.
  نسبة القوة إلى الوزن هو جنوني قوة الفرامل 541 حصانًا للطن
• Apparently it has the same power-to-weight ratio as a helicopter.
  على ما يبدو أن لديها نفس نسبة القوة إلى الوزن كما طائرة هليكوبتر.
• Power-to-weight ratio is a measurement of actual performance of any engine or power source.
  وهو قياس للأداء الحقيقي لأي محرك أو مصدر طاقة.
• In an aircraft application, the power-to-weight ratio is very important, making the Wankel engine a good choice.
  وتحوز نسبة الطاقة إلى الوزن أهمية بالغة في استعمالات المركبات الجوية، وهذا بدوره يجعل من محرك فانكل خيارًا جيدًا.
• Initial trials on water as early as March 1901 confirmed that the poorer power-to-weight ratio would be a problem.
  وقد اثبتت التجارب الأولية في الماء أوائل مارس 1901 ان مشكلة الضعف في نسبة القدرة إلى الوزن لها عواقب ليست جيدة.
• The engine is also used in unmanned aerial vehicles, where the small size and weight and the high power-to-weight ratio are advantageous.
  استُخدم المحرك أيضاً في الطائرات بدون طيار، حيث يكون الحجم الصغير والوزن المنخفض وارتفاع نسبة القدرة إلى الوزن مميزات مطلوبة.
• The radial aircraft engines provided greater power-to-weight ratios and were more reliable than conventional inline vehicle engines available at the time.
  و أعطت محركات الطائرات الشعاعية نسبة قدرة إلى وزن كبيرة و كانت أكثر إعتمادية من المحركات الخطية للمركبات في ذلك الوقت.
• Steam aircraft were unusual devices because of the difficulty in producing a powerplant with a high enough power-to-weight ratio to be practical.
  كانت الطائرات البخارية أجهزة غير معتادة بسبب صعوبة إنتاج وحدة توليد طاقة ذات نسبة طاقة عالية إلى وزن كافي لتكوين عملية.
• Speed draws many people to motorcycling because the power-to-weight ratio of even a low-power motorcycle is in league with that of an expensive sports car.
  والسرعة تجذب الكثير من الأشخاص لركوب الدراجات النارية نظرًا لأن نسب القوة إلى الوزن التي تتمتع بها حتى الدراجات النارية منخفضة القوة تنافس تلك النسب التي تتمتع بها السيارات الرياضية باهظة الثمن.
• While somewhat low powered in terms of units of power per litre, its power-to-weight ratio was an outstanding 1 hp (0.75 kW) per kg.
  و في حين أن المحرك كانت قدرته منخفضة بالنسبة لوحدة القدرة لكل لتر من الوقود، إلا أن نسبة القدرة إلى الوزن له كانت جيدة و بلغت 1 حصان (0.75 كيلو وات) لكل كجم.
• The power-to-weight ratio of many modestly priced sport bikes is well beyond any mass-market automobile and rivals that of supercars for a fraction of the price.
  وتتجاوز نسبة القوة إلى الوزن التي تتمتع بها الكثير من الدراجات الرياضية ذات الأسعار المتواضعة أي سيارة هائلة الإنتاج وتنافس تلك النسب التي تتمتع بها السيارات الرياضية عالية الأداء من حيث السعر.
• In the United States the National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) noted in 1920 that air-cooled radials could offer an increase in power-to-weight ratio and reliability; by 1921 the U.S. Navy had announced it would only order aircraft fitted with air-cooled radials and other naval air arms followed suit.
  في الولايات المتحدة لاحظت اللجنة الاستشارية الوطنية للملاحة الجوية (ناسا) في عام 1920 أن المحركات الشعاعية المبردة بالهواء تُعطي زيادة في نسبة القدرة إلى الوزن و الأداء، و بحلول 1921 أعلن الأسطول الأمريكي أنه سيطلب فقط طائرات مزودة بمحركات مبردة بالهواء، و تبعه في ذلك القوات الجوية البحرية الأخرى.